LA MACHINE A RêVES

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De l'avis de tous, la Peugeot 205 Turbo 16 reste la meilleure voiture du légendaire groupe B. Mais derrière l'hyper-médiatisation du modèle de compétition, on aurait tendance à oublier que Peugeot dut fabriquer 200 exemplaires "clients" de cette bête de course, pour obtenir l'homologation. Communément appelés"série 200", ces engins atypiques font aujourd'hui le bonheur de quelques rares passionnés...

Le 23 février 1983, Jacques Calvet, Jacques Boillot et Jean Todt lèvent

le voile sur le "sacré numéro", la 205, ainsi que sa déclinaison sportive, la 205 Turbo 16.

Photos: D.R.