Problème démarrage 205 essence 1997

de **tikirouleur** » 06 Fév 2012, 20:35

Bonjour à tous les membres du forum, j'ai besoin d'aide ! Je vais décrire le symptôme de ma 205.

Il y a quelques jours, brutalement une odeur d'essence fraîche a envahi l'habitacle. Puis lorsque le réservoir < moitié, ça ne sentait plus. (j'avais aussi changé le filtre à air car je ne l'avais pas fait depuis longtemps, mais je ne pense pas que ça vienne de là)
J'ai ensuite roulé 300 km a peu près.

Puis aujourd'hui, je la démarre, ça fonctionne, puis au bout de 10-15 secondes après que le moteur ai tourné, elle a calé toute seule, "pof pof poooof poooooooof" (sans que j'accélère, je la laissais chauffer)

Pas de témoin de réserve, j'ai remis quand même un peu d'essence dans le réservoir. Je met le contact, le démarreur fait son boulot, donc la batterie aussi, mais le moteur se met plus à tourner. C'est bizarre, car il n'y a eu aucun signe de "faiblesse" dernièrement au moment des démarrages.

Quelqu'un a-t-il déjà vécu & résolu ce problème ?

Merci pour votre aide !

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de **tikirouleur** » 06 Fév 2012, 21:50

Ah bah j'ai réussi à la démarrer !

J'ai pomper 10 sec sur l'accélérateur avant de démarrer, mais je sens qu'elle peut caler à tout moment.
Du coup ça doit venir de l'approvisionnement en carburant (pompe, durit, carbu ...).

Je veux bien un avis d'expert !

Merci à vous.

de **samuel205** » 06 Fév 2012, 22:14

Bonsoir,

commence par verifier la pompe sous ma banquette arriere. Parfois ca viens de la ol me semble

de **Furtif** » 06 Fév 2012, 23:42

Meme idée,la pompe! ;-D

de **tikirouleur** » 07 Fév 2012, 00:35

C'est sous le gros cache noir rond ? On l'enlève comment ?

de **samuel205** » 07 Fév 2012, 07:45

Bonjour,

exact, sous le gros cache noir, de memoire y a une petite bague a crocheter

de **tikirouleur** » 07 Fév 2012, 21:45

Un ami mécanicien m'a dépanné.
Il a dévisser la jauge au niveau du cache noir sous la banquette car il y avait une surpression. On a laissé dévissé quelques minutes, puis revissé, et fait tourner le moteur quelques minutes.
Quelques réglages au niveau de l'accélérateur, en crachant au passage toute la M*****, et depuis tout roule !
On verra demain si ça tient.

de **samuel205** » 08 Fév 2012, 00:22

ravis pour toi que ca marche ainsi

de **greencar** » 11 Fév 2012, 14:50

Content pour toi si ça marche comme ça .Mais je pense que tout cela n'est pas arrivé par hasard , à mon avis (comme les autres membres ) , ta pompe à une faiblesse :oops:

de **tikirouleur** » 14 Mai 2012, 00:10

C'est quoi le nom de cette pompe ? C'est une pompe ou une jauge ? Merci de m'éclairer.

de **samuel205** » 14 Mai 2012, 05:54

Bonjour,

il s'agit de la jauge a carburant

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de **tikirouleur** » 14 Mai 2012, 18:34

Merci pour le document !
Ce soir je vais démonter cette fameuse jauge et regarder si elle n'est pas encrassée car ma 205 refuse de nouveau de démarrer.
Je vais aussi changer le filtre à essence car ça fait un moment qu'il s'encrasse.
Tout ça sur les conseils d'un ami mécano.
Je vous tiens au courant.

de **Furtif** » 14 Mai 2012, 21:25

T'as essayé sans le bouchon d'essence?Ca ressemble à une mise à l'air libre bouchée,et ta supression de quand vous avez retiré la jauge pourrait plutot etre une dépression

de **tikirouleur** » 15 Mai 2012, 10:59

Jauge propre (pas de pression cette fois-ci en la dévissant) - Fond du réservoir propre - Carbu propre - Echec de démarrage sans le bouchon d'essence...
Je suis dans le flou le plus total...

de **Furtif** » 15 Mai 2012, 18:08

Ouais mais dans tout ce que tu nous dit,tu as vérifié ta jauge et non ta pompe a essence dans l'histoire,alors ca se trouve ta pompe a un probleme?!