Non en effet c'est pas bien compliqué,si tu as toutes tes vis,tu en as:
Une sur le coté gauche,près du montant de porte,il faut utiliser un tournevis assez court pour l'avoir
Il faut desserrer une vis qui tient la tirette de capot
Un écrou de 10 qui se trouve derriere la pédale d'embrayage,contre le tablier
2 vis qui sont bien visibles sur la partie droite du cache,en haut et en bas
Et la derniere il faut retirer l'aérateur gauche,tu vas voir une vis,il faut la desserrer,elle tient une patte qui bloque ton cache.
Après je dis pas que toutes ces vis sont encore présentes si ton cache a déja été enlevé













