205 GTI 1L6 DE 1989

Si vous êtes "tuneur", que vous avez fabriquer un prototype ou encore que votre 205 n' est pas strictement d' origine venez en parler ici.

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205 GTI 1L6 DE 1989

Messagede pierre_78 » 15 Avr 2007, 02:15

Bonsoir, voilà sa va bientôt faire une semaine que je viens d'acquérir cette gti :P .
Concernant sa petite histoire, c'est une 2 main qui totalise 145000 km, j'ai toutes les factures depuis sa mise en ciculation ou tout du moins une bonne partie.
La distri vient d'être faite ainsi que vidange et tous filtres.
Maintenant on va mettre quelque photos pour la présenter.
On commence par faire un tour à l'extérieur?
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Comme toutes voitures de plus de 18 ans, elle n'est pas parfaite et présente quelques défauts que voici :

Aile avant droite : provenance d'une autre 205 non gti
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Par choc avant fissuré
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Jupe arrière cassé :
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Bosse sur le hayon :
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Passons à l'intérieur :

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Et enfin le moulin :
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Donc ce qui n'est pas d'origine sur la voiture, comme vous avez pu le constater, les jantes de 1L9, clignotants blanc à l'avant, silencieux de 205 rallye et bientôt un capot de 205 automatique (provenant de chez furtif !).

Que dire de plus, le moteur tourne très bien, tiens bien son ralenti même si il est un peut élevé ( réglage imminent lol), tenue de route et freinage ok,
le temps de retrouvé une jupe arrière et elle passe en peinture :D

Voilà, je vous laisse à vos commentaires.
@+ :wink:
pierre_78
 

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Re: 205 GTI 1L6 DE 1989

Messagede leleuf62 » 08 Jan 2008, 16:32

Des news de cette belle GTI ?
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Re: 205 GTI 1L6 DE 1989

Messagede pierre_78 » 08 Jan 2008, 21:12

Ba les news ne sont pas des plus fraiches !!
Concernant la petite GTI bah en gros faudrait qu'elle fasse un marbre : je me suis fait N..E lors de mon achat : elle a le longeron droit de plier.... du coup j'arrive pas a avoir une face avant nikel.
Donc depuis quelque mois je me questionne pour savoir ce que je vais faire :
- soit je retrouve une caisse de 205 a pas trop cher et je remonte tout dedans
- soit je fais faire le taf chez un carrossier
Sinon avant de m'apercevoir de tout sa j'avais refait entierement l'allumage, j'avais racheté deux pars chocs neuf,juppe arrière, plaquette et j'avai ressoudé le siège conducteur :roll:

Mon carrossier me demande 2000€ :| pour la peinture en m'occupant de rien ( bon j'ai pris le meilleur du coin enfin que je connaisse, il a déjà refait ma 306)

Donc voili voilou je pense que je ne vais pas m'embarasser d'une nouvelle 205 donc je pense que je vais dessouder le longeron aller en acheter un neuf le ressouder enfin tout ce qui va bien pour avoir un truc propre.

Si vous avez des adresses de bon carrossier acceptant si possible le b...k dans le 78 sa serait nikel

Donc la joie d'avoir une petite GTI a vite descendu mais j'appreci encore de la conduire quand même 8)
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Re: 205 GTI 1L6 DE 1989

Messagede leleuf62 » 08 Jan 2008, 21:30

Bin sinon il reste une autre solution aussi, essaye de trouver un CFA dans ton coin
( essaye cette adresse http://www.lapprenti.com/annuaire/resul ... e%20France )
En general ils ne font payer que les pieces mais pas la main d' oeuvre et puis en general aussi y' a des
professeurs derriere eux ... Et ça marche pour tout, moi je vais me faire soigner les dents au centre universitaire de lille
Ect ect ...
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Re: 205 GTI 1L6 DE 1989

Messagede pierre_78 » 08 Jan 2008, 22:22

Exact, c'est une très bonne idée, je n'y avais pas pensé, je vais faire la recherche au plus vite ! :D
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Re: 205 GTI 1L6 DE 1989

Messagede fanatixracer » 16 Oct 2009, 12:55

alors ce longerons?????? :?: :?: :?: :?: :?:
bien mieu que la golf ou la r5: vive la205!!!

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Re: 205 GTI 1L6 DE 1989

Messagede leleuf62 » 16 Oct 2009, 19:09

il ne répondra surement pas son compte à été supprimé suite à ... Très longue inactivité !
Cf : Mon message du 7 octobre
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Re: 205 GTI 1L6 DE 1989

Messagede fanatixracer » 17 Oct 2009, 12:07

bon c'est bon j'ai compris !!! te fatigue pas !!! :oops: :oops:
bien mieu que la golf ou la r5: vive la205!!!

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